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汽车导航和GPS是一回事吗?

汽车导航和GPS是一回事。GPS的英文全写Global Positioning System，翻译过来就是全球导航系统的意思。车载GPS导航系统，其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，结合储存在车载导航仪内的电子地图，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，进行确定汽车在电子地图中的准确位置，这就是平常所说的定位功能。

GPS汽车定位器和导航的共同点：都依赖GPS即美国的全球卫星定位系统来分别进行定位和导航。定位器是定位当前所在shu的位置（经纬度），并在地图上标注出来，这样就会显示出经纬度的所以的具体地名、建筑了。

GPS定位与导航是两个紧密相关但有明显区别的概念。GPS定位主要指第三方通过接收GPS终端发送的信息，确定终端所在位置的过程。这些第三方可以是个人的手机、特定的平台或服务提供商。例如，将GPS终端安装在汽车上，通过手机发送定位指令，即可即时获取汽车位置，并在电子地图上显示。

这两个是相互的，不能分开来比较，是不同的概念。目前中国市场上大部分车载导航仪都使用的是GPS的卫星接收技术，因为导航仪定位必须通过接收卫星信号，然后通过卫星信号来计算车主当前的位置。近几年因为米国的GPS对它自身技术的保护，定位精准度降低，所以很多国家都开始自主研发卫星定位系统。

车载GPS导航仪没信号怎么办?

1、汽车导航能够准确的导航还是靠卫星接收器来实现的，如果接受出现故障或者被挡住就无法实现定位，对于车载导航仪来说每次启动都会有搜星的时间，根据环境和终端的不同时间会略长，若遇到不能搜星或搜星慢的情况换地点改时间再试试。由于卫星状态每天都不尽相同，也许同一个地方，信号满格，换个时间段信号就很弱，这种情况出现的时间也是会多的。

2、可以尝试通过重启导航设备来解决连接不上GPS的问题。具体操作步骤为：在导航机器上找到RES按键，用牙签等细物轻戳此键，导航屏幕会短暂黑屏。随后，拔下车钥匙，等待大约10秒钟后重新插入钥匙，启动车辆并观察导航是否能成功定位。检查GPS天线 GPS天线是导航设备接收卫星信号的关键部件。

3、当导航连接不上GPS时，可以尝试以下几种解决方法： 重启导航设备 操作方式：使用牙签轻戳导航机器上的RES按键，导航屏幕会短暂黑屏。随后拔下车钥匙，等待约10秒钟后再重新插入钥匙，观察导航是否能成功定位。 检查GPS天线位置 操作方式：找到导航设备的GPS天线，通常为一个黑色的小方块。

4、当您的导航仪出现没有信号的情况，首先可以尝试以下几种方法来解决问题。第一，检查您的导航仪是否已经正确地连接了GPS卫星。确保设备的GPS信号接收器没有被遮挡，如放置在车辆遮光板下或车顶，应将其调整至空旷位置。在某些情况下，导航仪可能需要几分钟时间来锁定卫星信号。第二，尝试重启导航仪。

请问目前民用北斗与gps定位精度分别是多少?

1、民用北斗卫星导航系统的定位精度已达到10米水平。 在科研环境中，北斗定位精度可进一步提升至1至5米。 针对海上应用，北斗系统定位精度已能达到3厘米的高精度。 需要注意的是，在卫星覆盖不足的区域，北斗定位精度可能受到影响，可能会出现定位不佳甚至无法定位的情况。

2、北斗卫星导航系统的民用定位精度达到10米。 在研究环境中，北斗系统的定位精度可以提高至5米。 特别是在海上，北斗卫星导航系统的精度已经可以达到3厘米级别。 然而，在卫星数量较少或分布较差的区域，北斗系统的定位精度可能会降低，甚至无法定位。

3、北斗卫星导航系统的民用定位精度达到10米。 在研究环境中，北斗系统的定位精度可以提高至1-5米。 特别是在海上，北斗系统的定位精度已经可以达到3厘米级别。 然而，在卫星数量较少或分布不佳的地区，北斗系统的定位精度可能会有所下降，甚至无法定位。

4、在技术性能方面，GPS和北斗系统各有千秋，难以简单判定哪个更先进。从定位精度来看，北斗三号系统水平定位精度优于9米，垂直定位精度优于10米；测速精度优于0.2米/秒；授时精度优于20纳秒，在亚太地区等部分区域能提供更好的覆盖和更高精度。

5、在民用方面，北斗卫星导航系统精度达到10米，在研究中，北斗卫星导航系统精度可达5米，而且，在海上北斗卫星导航系统精度更是已达到至3cm级别，但在卫星数较少、卫星分布较差的区域，定位精度较差或无法定位。在民用方面，GPS卫星导航系统精度约为10米，但是综合定位的话，精度可达厘米级和毫米级。

6、在民用领域，北斗全球定位精度与GPS相当，在某些区域甚至更优。民用北斗定位精度在全球范围内可达5米，在亚太地区则可提高至5至3米。相比之下，GPS通常提供10米以下的精度，大约为5米。 军用方面，GPS的精度较高，美国GPS系统提供的精度大约在0.2至0.4米，显示出极高的精准度。

gps卫星导航系统

GPS和北斗卫星导航系统在定位精度、卫星数量、功能特色、应用场景、技术自主性及战略安全等方面存在显著差异，北斗在亚太地区精度更高、功能更丰富且自主性更强，GPS则国际通用性更广。具体区别如下： 发展时间与定位精度北斗系统起步比GPS晚二三十年，技术迭代周期更短。

GPS卫星导航系统是全球定位系统（Global Positioning System，简称GPS），是一种以空中卫星为基础的高精度无线电导航与定位系统。主要功能：GPS能够在全球任何地方以及近地空间提供准确的地理位置信息、车行速度及精确的时间信息。它具有高精度、全天候、全球覆盖的特点，方便灵活，适用于多种场景。

当今四大全球卫星导航系统分别是中国的北斗卫星导航系统（BDS）、美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS）和欧盟的伽利略卫星导航系统（Galileo）。

GPS卫星导航系统（美国）：由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星共24颗卫星组成，卫星轨道高度02万公里，耗资300亿美元。1994年全面建成。

使用手机导航时，可以通过查看手机导航设置中的提示来判断你所使用的导航系统是GPS还是北斗。这一设置通常在手机的“设置”-“定位服务”或“定位”-“系统定位服务”中可以找到。

为什么手机上有GPS导航系统还要收流量费,车载导航仪也不用收费啊?_百...

综上所述，由于数据处理与存储方式、数据更新机制以及离线导航可能性的差异，导致了手机上GPS导航系统需要收流量费，而车载导航仪则通常不需要。

车载导航仪的数据更新技术性要求高，可能需要专业化操作，并力争一次性装入更多数据；而手机导航系统数据的更新可能更大众化，人人都可以操作，甚至自动更新，每次更新只装入必要数据。

因为汽车导航仪采用下载地图程序运行导航，手机导航是在线方式运行地图导航，需要流量的。手机导航是GPS+基站双重定位，虽然GPS不需要消耗流量，但基站定位需要流量。而且，手机导航软件中的路线规划需要提交给导航软件服务器计算，信息上传到服务器，服务器再反馈给用户，这个过程都是要消耗流量的。

手机使用GPS是不收费的，就是说绝对不付费是正常的。

另一种车载GPS需要从网络下载地图，比如诺基亚手机等。这些设备虽然具有GPS定位功能，但因为地图数据需通过GPRS等网络下载，因此会产生额外的流量费用。不过，这些设备的GPS定位原理与内置地图的车载GPS并无二致。综上所述，车载GPS导航仪是否收费主要取决于是否内置导航地图。

GPS定位原理：GPS（全球定位系统）是通过接收来自多颗卫星的信号来确定手机的具体位置的。这一过程完全依赖于手机内置的GPS芯片和接收到的卫星信号，不需要通过移动网络连接。 不产生流量费用的原因：由于GPS定位不依赖移动网络，因此在使用GPS进行定位时，不会产生任何流量费用。

华为位于遮挡区域,卫星定位信号弱

移动到开阔地带：遮挡物会严重影响GNSS（全球导航卫星系统）信号的接收，因此，如果可能的话，建议移动到空旷的地方使用GPS，这样信号接收会更加稳定。检查并优化手机设置：确保已登录华为帐号，这有助于手机更好地获取定位服务。

地理位置偏僻，运营商设置的基站离您太远，这会影响到您手机的信号；手机配置较低，接收信号的性能弱；高楼大厦造成遮挡等。具体地：我们要了解GPS卫星本身是微波传输，这就决定了它很容易被阻挡。

以华为P30，EMUI10为例，手机卫星定位信号弱的原因可能是当前的地理位置偏僻，运营商设置的基站比较少，从而影响到了手机的信号。还有可能是手机设置问题从而导致手机卫星定位信号弱。还有手机配置比较低也会导致信号问题。

卫星伴侣APP对比查看（1）建议您优先重启手机、重新定位观察（2）如果仍存在卫星信号弱，请您在华为应用市场下载卫星伴侣app。